Das Anlasser-Relais…
Mo., 09. Juli 2012
…hatte ich wohl nicht so richtig gelötet. Außerdem war ein zweiter Kontakt wackelig.
Ich hab jetzt beim Autoteilehändler um die Ecke ein neues, einfaches Schaltrelais gekauft.
Meine Bedenken, ob die für das Relais zulässigen 30 Ampére Schaltstrom ausreichen sind, hat André von der V7-Mailinglist zerstreut:
„Normalerweise wird nur der Strom für den Einrückmechanismus, d.h. Sekundäranlasserstrom geschaltet – der Motor läuft über den großen Schaltkontakt im Anlasser (bei 0,9.KW sind das bei 12V mehr als 80A !). Der Sek.Strom sollte eigendlich nicht mehr als 5A haben.“
