„Winter“-Ausfahrt

Gelebte Völkerverständigung:
Eine Düsseldorfer BMW und eine Kölner Moto Guzzi unterwegs.

Kurzentschlossen haben Herbert und ich bei dem herrlichen „Winterwetter“ eine kleine Tour durch’s Bergische Land gemacht.

Vom Treffpunkt in Leverkusen aus ging’s am Altenberger Dom vorbei nach Hilgen, wo jedes Wochenende Oltimer gezeigt werden: Man trifft Bekannte, alte Männer stehen um alte Fahrzeuge herum und fachsimpeln und nach einem Kaffee geht’s dann weiter.
Herbert fährt vor und über schöne Strecken (was auch sonst) landen wir schließlich im „Bikertreff“ (blödes Wort) „Zornige Ameise“ am Biggesee. Da stärken wir uns mit Burgern und Fassbrause und schon geht’s über Leichlingen weiter nach Solingen.

An der Autobahn-Auffahrt trennen sich Herberts und meine Wege und es geht ab nach hause …

Arbeitserleichterung

Bei ebay hab ich sehr günstig eine Hebebühne ersteigert.
War noch originalverpackt und funktioniert super.

hebebühne

Arbeit

Tja – wer wollte über zuviel Arbeit meckern …
Leider geht es deshalb mit der Jackal überhaupt nicht voran.
Und auch mit der V7 bin ich dieses Jahr wohl weniger Kilometer gefahren, als mit dem Fahrrad.

Heute in der Garage

Vormittags neues Nummernschild besorgt.
Dann Tank nochmal geschliffen und grundiert.
Schwarz lackiert.
Und festgestellt, dass der Lack nicht matt, sondern seidenmatt war.
🙁

Neues aus der Garage

Es geht Schritt für Schritt voran.

Heute habe ich den Tank übergeschliffen und noch mal Spritzfüller draufgeklatscht.

Der Anlasser ist jetzt auch wieder komplett schwarz und das Schutzblech vorne hat den zweiten schwarzen matten Lacküberzug bekommen.

Die Ventildeckel erstrahlen endlich blasenfrei mit hitzeresistentem Lack behandelt und sind wieder montiert.
KaRo hat mir noch richtig rote Zündkabel von einer V11 geschenkt!
(Ja – ich weiß, dass die Zündspule vorne sitzt!)

Morgen geht’s weiter.

Letzte Bastion: Der Tank.Das ist kein Chaos!
Schwarze Deckel, rote Kabel - endgeil!Kupferpaste kann nie schaden ...

Tipp für hitzefesten Lack

Hitzefester Lack, wie ich ihn für meine Ventildeckel an der Jackal gerade benutzt habe, muss einbrennen.
Das kann man wunderbar im heimischen Backofen machen, ohne dass der Haussegen wegen üblen Lackgeruchs und versautem Ofen (so bei meinem ersten Versuch geschehen) schief hängt.
Mit einem Backschlauch!

Ventildeckel im Backschlauch

Ich weiß nicht, ob es ursächlich für die Blasen beim ersten Einbrennen war:
Dieses Mal habe ich die Ventildeckel nicht in den vogeheizten Backofen getan, sondern in den kalten.