Die California 1400 Custom

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Heute habe ich Maike dazu überreden können, eine kleine Mopped-Tour ins Bergische, ins Café Alte Schule“ zu machen.
Ich war gestern Abend schon da und ein Mitarbeiter von Motorrad Gerfer meinte, ich solle doch heute etwas früher kommen, damit ich mal die neue California 1400 probefahren könne.

Nach einer schönen Hinfahrt haben wir erstmal in aller Ruhe einen Milchkaffee getrunken und sind dann zum Truck der Moto Live Tour“ geschlendert.

Viel los, trotz Frühherbststimmung,  in der "Alten Schule"Der Truck der Aprilia "Moto Live Tour"Bis auf das Heck findet auch Maike die 1400er toll.

Ich hab dann brav meine Daten hinterlassen, den Führerschein gezeigt und dann gespannt darauf gewartet, dass die 1400er Custom auf den Hof rollt.
Dann kam sie: Was für ein fettes Teil! Was für ein geiler Sound!

Schon als ich aufstieg und in den bequemen Sitz gesaugt wurde, fühlte ich mich wohl.
Mit dem Motorrad kann man wohl ein paar tausend Kilometer am Stück abspulen, ohne müde zu werden!

Vor dem Start.Aufgeregt: 20.000 € ohne Vollkasko...Fertig machen.Läuft!Einweisung von Klaus GerferKurze Einweisung.Mal sehen, was kommt.

Nach einer kleinen Einweisung von Klaus Gerfer ging’s im „Regenmodus“ los. Aber nach der ersten Kurve hab ich dann kurz mit dem Daumen elektronisch den Reisenodus übersprungen, um mal zu sehen, was denn da so an Dampf drin ist.
🙂
Wie würde Werner aus Karlsruhe sagen: „Des isch a Macht!“

Ohne Ruckeln geht’s auch aus niedrigen Drehzahlen mächtig gut zur Sache. Und am ersten Ortseingangsschild zeigte sich, dass die Bremsanlage das Gewicht der schweren Cali sorgenfrei negativ bescheunigt.
Nach ein paar anständigen Kurven, in die sich das Schlachtschiff erstaunlich gut manövrieren ließ (man möge mir verzeihen, dass tatsächlich einmal das linke Trittbrett Bodenkontakt hatte), war ich vollends begeistert!

Fazit: Ein Hingucker (über das Heck und den Scheinwerfer mag man geteilter Meinung sein), der bequem, mit richtig Dampf (gerade aus dem unteren Drehzahlbereich) aufwartet und bei dem mancher überrascht sein wird, wie zügig man auch auf kurvebreicher Strecke unterwegs sein kann.

Ich kam jedenfalls mit leuchtenden Augen (man hatte mch schon vermisst 🙂 ) wieder in der „Alten Schule“ an.

Was für ein Erlebnis!Heil angekommen.Daumen hoch für die neue California 1400 Custom!

Jetzt brauche ich nur noch einen Sponsor für die läppischen 18.000 €…

PS: Danke Maike – super Fotos!

Neulich in Palma

Als ich im Urlaub so durch Palma latsche, bin ich zufällig auf den lokalen Guzzi-Händler gestoßen.
Außer einer einsamen Stelvio war aber nicht viel von Guzzi zu sehen.
🙂

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Man findet den Laden hier (Google Maps).

Cali 1400

Erst vorgestern habe ich erfahren, dass die neue Cali bei Lust in Köln steht.

Also habe ich das schöne (kalte) Wetter genutzt, und bin mit der V7 zum Bonner Wall gefahren, um das Ding mal selbst in Augenschein zu nehmen.
Durfte sogar mal drauf sitzen und war überrascht, wie leicht sich die neue Cali trotz ihrer 337 kg (!) bewegen lässt.
Sitzen: Super! (Bin allerdings auch nur einsachtzig)

Die fetten, ummantelten Asupuffrohe bringen die 1400 ccm auch optisch rünber.
Ich hätte sie gerne mal gehört, aber das ging denn doch nicht.



Ok – mit dem Christbaum vorne werde ich nicht warm. Aber die Scheinwerferanzahl kann man sicher reduzieren und auch der Hauptscheinwerfer lässt sich vielleicht irgendwie schön machen..
Wenn ich denn mal kanpp 20000 € übrig habe…
🙂

Ein interessantes Projekt ist auch das V7classic-Gespann, das bei Lust gebaut wurde:


Zum Schluss bin ich dann noch schnell in die Stadt zu Freund Bob gefahren.
Manno – die ganzen Bekloppten stehen sich die Reifen eckig! Sonnabends mit dem Auto in die Stadt – großartige Idee!

Der Kommissar im Kühlschrank

Normalerweise bin ich nicht so scharf darauf, mit den Promis, die ich ablichte, zusammen auf Fotos zu sehen zu sein.

Bei Tatort-Kommissar Andreas Hoppe musste das aber sein:
Beim Dreh zur SWR-Sendereihe „Der Kommissar im Kühlschrank“ in einem MC stellten wir nach 5 Minuten fest, dass wir beide eine alte Guzzi V7 fahren!
Abgesehen davon ist er einfach ein echt netter und cooler Typ.

Übrigens ist das Thema der Sendung (Familien sollten sich 80 Tage nur von Produkten aus ihrer Region ernähren) echt spannend und lässt einen mal wieder nachdenken, ob man die Tomaten tausend Kilometer aus Spanien kommen lassen muss oder doch lieber beim Bauern nebenan kauft.

Prosit Neujahr!

schneemann

Ich wünsche Euch allen
ein glückliches und erfolgreiches
2012!

Frohes Fest!

Ich wünsche ein besinnliches und schönes Weihnachtsfest,
ein glückliches neues Jahr
und natürlich allzeit gute Fahrt!


Heute habe ich noch Simmeringe für Kurbelwelle und Getriebe, Gummianschläge für Haupt- und Seitenständer und eine neue Öleinfüllschraube für’s Getriebe zu Dieter gebracht.
Der Hinterrad-Antrieb, der gerade bei Meister Martinek eine neue Innenverzahnung bekommt, ist leider nicht mehr rechtzeitig zum Fest fertig geworden…