Mo.., 12. März 2012
Nachdem sie mehr als zwei Jahren demontiert in Einzelteilen bei mir herumlag, hat heute der Meister die V7 zum ersten Mal angeworfen. Und natürlich ist sie sofort angesprungen, Kupplung und Getriebe sind derartig geschmeidig, wie ich es noch nie erlebt habe. Danke, Dieter, danke!!! (Mehr Bilder und Videos folgen)
Kategorien: Restaurierung, Technik, V7
Fr.., 09. März 2012
Nur noch wenige Tage, dann kommt die V7 wieder auf die Straße!
Kategorien: Restaurierung, Technik, V7
Mi.., 28. Dezember 2011
Nachdem Dieter bei dem neuen Getriebe* und am Motor (Dieter hatte natürlich schon die Kupplung montiert, schnell wie er ist) noch neue Simmeringe verbaut hatte, wurde das Ding an den Motor geflanscht. Und dann mit viel Gefühl in den Rahmen verfrachtet. * Obacht: Bei den neueren V7-Getrieben sind an der Druckstange zwei Gummidichtungen verbaut, keine […]
Kategorien: Restaurierung, Technik, V7
Mi.., 14. Dezember 2011
Es geht weiter voran: Nachdem ich Kardanwelle, Kreuzgelenk und Kardan-Hülse bei Guzzi-Schorsch gekauft und gestern in der Eifel bei ihm abgeholt hatte, habe ich heute die Teile, sowie den Motor und das Getriebe, zu Dieter gebracht. Als ich in seine Garage kam, dachte ich zuerst, dass meine gute V7 neue Stoßdämpfer bekommen hätte. Aber nein […]
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Mo.., 28. November 2011
In Madello traf ich vor’m Werkstor Norman und Dieter. Beide V7-Fahrer. Und mit Ahnung von den Moppeds. Sie meinten, dass es nicht sein kann, dass meine Guzzi zerlegt in der Garage ‘rumliegt. Nachdem Dieter und ich uns vor ein paar Wochen beschnuppert hatten, durfte ich mein Puzzle zu ihm bringen. Schon am nächsten Tag war […]
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Sa.., 07. Mai 2011
Test GPS-Tracker bei kurzer Tour durchs Bergische Land.
Di.., 03. Mai 2011
…ist ja normal kein Problem. Wenn man allerdings zwei Stunden lang versucht, die alten Ventildeckeldichtungen abzukratzen, weil der Vorbesitzer Dichtungsfett für Luxus gehalten hat, wird’s zum Ärgernis.
Sa.., 09. April 2011
Da muss man, nur um das Getriebeöl zu wechseln, den (Auspuff-)Sammler abbauen, nur um an die Ölablassschraube zu gelangen. Und das geht natürlich nur, wenn man auch die Töpfe abbaut. Wie bekloppt ist das denn?!
Fr.., 25. März 2011
Ja – ich muss einiges Reparieren. Aber es hätte wirklich schlimmer kommen können …
So.., 23. Januar 2011
Wenn man etwas recherchiert kann man jede Menge Geld sparen!
So.., 16. Januar 2011
Manchmal ist man wirklich zu blöd um sein Motorrad zu starten …
